匠心独运，打造全时驱动城市脉动

城市道路是城市“动脉”

与社会经济发展

居民日常生活息息相关

一条条道路是否顺畅

既是衡量一座城市现代化进程的标志

也是丈量老百姓心中幸福指数的标尺

2020年

光明区交通大会部署了

打通16条断头路的硬任务

据深圳新闻网发布的消息称

光明国际汽车城项目

规划的东明大道也在其中

光明国际汽车城项目北侧东明大道，西侧为根玉路，东侧及南侧接壤明湖公园，内有一条油麻岗路横穿整个工业区，与南光高速塘明路段出入口相距不到3分钟车程，项目地理位置优越，外部交通便利通达。
光明国际汽车城项目效果图（以规划批复为准 ）
但项目内部交通系统目前还不完善，为了解决项目的交通问题，需改建数条园区内外道路，并初步规划在项目北侧的东明大道开通园区主入口，同时在项目西侧与根玉路界面设置两个次入口，在碧石路东侧板块规划环道，作为内部乘驾体验道路使用。
东明大道现状
东明大道，全长3.1公里，双向六车道，红线宽60米，是进入光明国际汽车城的主要道路之一，据深圳光明网称，东明大道（南光高速-东长路）市政工程总体进度已完成85%。
东明大道现状
光明国际汽车城位于马田街道，与南光高速塘明路段出入口相距不到3分钟车程，东明大道建成后，将会在很大程度上解决了园区的交通问题。
（油麻岗 ）碧石路现状

在碧石路正式进行改造之前，小明哥和同事一起来到碧石路所在地。碧石路现状为油麻岗路，两侧建筑以工业厂房、宿舍、商铺为主，碧石路是现状油麻岗工业区与外部联通的唯一通道。
（油麻岗 ）碧石路两边的商铺
碧石路（明湖公园-东明大道）定位为建议性支路，主要承担现状油麻岗工业区对外交通联系。随着光明区的发展，本项目周边工业区不断发展，片区对交通路网的需求不断提高。
现状片区内部路网不成熟，缺乏慢行设施，人行道很窄，有的路段甚至没有人行道，从而导致人车混行，存在一定的交通安全隐患；现状市政设施不完善，已约束了城市的健康发展，碧石路的改造工程迫在眉睫。
碧石路效果图（以规划批复为准 ）
项目道路在进行重新规划建设后，油麻岗路摇身一变为碧石路，全长约660米，道路红线宽40米，将实现双向六车道，预计在10月1日完成东明大道至汽车城一期段东半幅通行，年底完成全线东半幅通行。
碧石路效果图（以规划批复为准 ）
作为项目中轴线的碧石路，是光明国际汽车城项目交通运输的「大动脉」，建成后的碧石路，让拥有着便利交通的汽车城项目更受到汽车厂商、经销商的青睐，也吸引着广大消费者前往。

在区政府的部署下
光明国际汽车城将会继续依托区域利好政策
全力推进光明国际汽车城的道路建设扎实做好每一项基础设施配套工作交出一份令大家放心而满意的答卷

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内容来源 |深圳市光明区汽车城投资有限公司

内容来源 |深圳新闻网

图片 |深圳市光明区汽车城投资有限公司

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编辑 |深圳光明国际汽车城微信公众号